O sobrinho do lendário Ayrton Senna, Bruno, sentiu um propósito ao se sentar no banco do motorista do poderoso hipercarro McLaren Senna. Foi um momento especial, uma oportunidade de honrar o legado incomparável do seu tio, gravando o seu nome nos livros de história de Donington Park.
Enquanto o carro corria pela pista, Bruno Senna quase podia sentir a alma do tio guiando cada movimento seu. A McLaren respondeu aos seus comandos com precisão, permitindo-lhe fazer curvas com a mesma graça que definiu o estilo de pilotagem de Ayrton.
Quando Bruno finalmente cruzou a linha de chegada, o cronômetro mostrou um novo recorde de volta de carro de produção de 1m30s5 – um símbolo da conquista de engenharia do nome Senna e do melhor talento de direção que permeia a linhagem da família Senna.
Porém, essa conquista foi fraca se comparada às lembranças que agitaram o coração de Bruno. Ele foi instantaneamente transportado para aquele dia fatídico em 1993, quando Ayrton produziu uma das mais belas corridas e performances da história da Fórmula 1 nesta mesma pista.
Largando do quarto lugar no grid, Ayrton abriu caminho sem esforço, superando condições difíceis para vencer o Grande Prêmio da Europa por uma margem surpreendente de quase 90 segundos. Sua volta recorde de 1m18s029 naquele dia continua sendo a referência para carros de Fórmula 1 em Donington, superando até mesmo o tempo de qualificação de 1m10s458 estabelecido por Alain Prost naquele fim de semana.
“Ayrton estava em outro avião naquele dia, sua direção ultrapassou os limites da capacidade humana”, refletiu Bruno, chocado. “Produzir um desempenho tão dominante em condições tão traiçoeiras é lendário. Só espero que um dia possa honrar a sua memória com pelo menos uma fração do talento e da paixão que ele tinha ao volante.”
