O sobrinho do lendário Ayrton Senna, Bruno, sentiu um propósito ao se sentar no banco do motorista do poderoso hipercarro McLaren Senna. Foi um momento especial, uma oportunidade de honrar o legado incomparável do seu tio, gravando o seu nome nos livros de história de Donington Park.
Enquanto o carro corria pela pista, Bruno Senna quase podia sentir a alma do tio guiando cada movimento seu. A McLaren respondeu aos seus comandos com precisão, permitindo-lhe fazer curvas com a mesma graça que definiu o estilo de pilotagem de Ayrton.
Quando Bruno finalmente cruzou a linha de chegada, o cronômetro mostrou um novo recorde de volta de carro de produção de 1m30s5 – um símbolo da conquista de engenharia do nome Senna e do melhor talento de direção que permeia a linhagem da família Senna.
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Porém, essa conquista foi fraca se comparada às lembranças que agitaram o coração de Bruno. Ele foi instantaneamente transportado para aquele dia fatídico em 1993, quando Ayrton produziu uma das mais belas corridas e performances da história da Fórmula 1 nesta mesma pista.
Largando do quarto lugar no grid, Ayrton abriu caminho sem esforço, superando condições difíceis para vencer o Grande Prêmio da Europa por uma margem surpreendente de quase 90 segundos. Sua volta recorde de 1m18s029 naquele dia continua sendo a referência para carros de Fórmula 1 em Donington, superando até mesmo o tempo de qualificação de 1m10s458 estabelecido por Alain Prost naquele fim de semana.
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“Ayrton estava em outro avião naquele dia, sua direção ultrapassou os limites da capacidade humana”, refletiu Bruno, chocado. “Produzir um desempenho tão dominante em condições tão traiçoeiras é lendário. Só espero que um dia possa honrar a sua memória com pelo menos uma fração do talento e da paixão que ele tinha ao volante.”
